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貴平高速拉密河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功
1月15日,集團(tuán)公司承建的貴平18標(biāo)拉密河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作圓滿完成,為拉密河特大橋鋼拱肋節(jié)段吊裝提供了堅(jiān)實(shí)保障。為順利開展此次試吊工作,項(xiàng)目部召開纜索吊系統(tǒng)試吊部署會,對所有參與人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),對纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,多次演練,提高應(yīng)對突發(fā)狀況的能力,安全高效地完成了拉密河特大橋纜索
2024-01-17
納晴5標(biāo)白水河特大橋首塊橋面板吊裝順利完成
1月16日,納晴高速5標(biāo)白水河特大橋首塊橋面板吊裝順利完成。白水河特大橋?yàn)橹骺?40米上承式鋼管混凝土拱橋,是納晴高速的控制性工程之一。橋梁全長833.5米,高303米,主橋橋面共240塊橋面板。為了順利完成首塊橋面板安裝,施工人員對鋼梁安裝位置進(jìn)行全面復(fù)核,精準(zhǔn)把控縱橫向偏位及頂標(biāo)高偏差,清晰標(biāo)示
2024-01-17
走出去 | 廣西河荔高速刷新進(jìn)度條
近日,集團(tuán)公司承建的河荔1標(biāo)騎士隧道左洞貫通、地蒙大橋雙幅成功架設(shè)。騎士隧道是河荔高速第二長隧道,左幅長2430米,右幅長2437米,圍巖無自穩(wěn)能力,施工難度大,安全風(fēng)險等級高。河荔1標(biāo)項(xiàng)目部通過超前謀劃,科學(xué)管理和精心組織施工,嚴(yán)格控制施工步距,采用機(jī)械濕噴工藝、多功能襯砌臺車工裝設(shè)備,穩(wěn)步推進(jìn)隧
2024-01-16
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