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3月22日，在全體參建人員的見證下，隨著“轟隆隆”的爆破聲結(jié)束，歷經(jīng)21余月的攻堅克難，小馬廠隧道左洞按期順利貫通，圓滿實現(xiàn)了雙洞貫通的預期目標。

小馬廠隧道前連白沙互通區(qū)，后接底下寨大橋，左幅設計長度2890米，右幅設計長度2910米，地質(zhì)復雜多變，隧址下伏基巖主要包括玄武巖、灰?guī)r、泥質(zhì)粉砂巖，多次遭遇溶洞、涌水突泥等突發(fā)狀況，具有圍巖硬度大等施工堵點難點，施工時安全風險高、施工成本大，進度推進緩慢。

小馬廠隧道是納晴19標的重點分項工程，是納晴19標底下寨大橋和納晴20標地泗河大橋唯一的運梁通道，承載著運梁重任。為確保小馬廠隧道貫通預期完成，項目黨支部切實發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，積極主動邀請上級部門、業(yè)主、設計、監(jiān)理等單位及業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的專家多次深入隧道勘查，共同梳理、研討論證并制定可行性施工方案，組織建立以黨員、入黨積極分子為攻堅成員的“黨員攻堅組”及以技術能力過硬的青年職工為主要力量的“青年突擊隊”，堅持以安全為前提推進生產(chǎn)任務，攻克了一次又一次堵點難點，完成了右幅于2022年11月7日貫通、左幅于3月22日貫通的目標任務，推進了項目總體目標，宣告了納晴19標隧道開挖順利完成。

接下來，項目黨支部將繼續(xù)以學習貫徹黨的二十大精神為首要任務，堅持黨建引領，認真落實好上級單位各項工作部署和要求，以永不松懈的精神落實好安全生產(chǎn)，筑牢紅線底線意識，保安全、抓進度，奮力打造精品工程，為集團公司、分公司高質(zhì)量發(fā)展不懈奮斗。